元のディーゼル機関のピストン・リングは予備品6CT 3922686 3919918を置きました

ピストン・リングは内燃機関または蒸気機関のようなレシプロ エンジンのピストンの外の直径の溝に合う割れ目リングです。
レシプロ エンジンのピストン・リングの主関数は次のとおりです:
ガスの最低の損失が不安定な場合へあるように燃焼室の密封。
ピストンからのシリンダー壁への熱伝達の改善。
適切な量のピストンとシリンダー壁間のオイルの維持
油溜めに戻るシリンダー壁からのオイルの摩擦による調整エンジンの石油消費。
インチの少数の1000分の1へのピストン・リングの圧縮機械のギャップ場合のシリンダ・ボアの中で。ピストン・リングは識別の重要要因ですエンジンが２ストロークか4ストロークなら。3つのピストン・リングはそれは２ストローク エンジンであることを2つのピストン・リングが提案する間、それが4ストローク エンジンであることを提案します。ほとんどのピストン・リングは非常に堅く、幾分壊れやすい鋳鉄のなされます。